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非现场执法系统

     治超非现场执法系统提供了一种公路治超及城市过境车辆管理的全新模式,通过在全路网科学布设站点,对所有通行车辆实施称重检测、车型检测、超限超载认定、纠正和查处违法行为,以实现全路网布控的非现场执法模式。可依据交通流量、路况、施工、经济性等因素采用平板式、石英式及窄条与石英组合式的陈列布局称重系统。


系统特点:
1、采用全工业级芯片,嵌入式高速微处理器,国际先进的数据采集、运算处理及系统控制,清保在严苛环境下的稳定可靠运行
2、机动车道24小时全 天候不间断监测,并将检测数据实时上传各关联执法信息系统和部门
3、检测过程避免人工干预,生成时间、地点、事件以及影像的完整证据链,促进执法公正,杜绝暴力抗法,保障执法程序和安全
4、全路网监控,提高公路通行效率,弥补警力不足,扩大管控范围
5、融合交通流量统计,区域大气污染检测,实现区域智能交通体化

性能指标:
1、额定载荷(单轴) : 30t
2、过载能力(单轴) : 150%
3、动态称重误差:≤土5%
4、速度检测范围: 0~100km/h
5、速度检测误差:≤土3%
6、输出检测信息:轴重、轴组重、整车重、轴数、轴型、轴距、车辆外廓尺寸、车型分类、速度、车牌号、车辆图片(车头、车尾、车身)、日期和时间、数据记录序号、超限判别标识、同一车辆的信息匹配、车道影像资料、大气污染指数
7、传感器防护等级: IP68
8、系统防护等级:IP65
9、工作环境:温度范围-45°C~+80° C;湿度范围≤95%R.H







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